Ford Everest 2018 chính thức ra mắt khách hàng Việt, giá từ 1,112 – 1,4 tỷ đồng


19:58


29/08/2018

Ford Everest 2018 chính thức ra mắt khách hàng Việt, giá từ 1,112 – 1,4 tỷ đồng


Ngày 29/8/2018, tại TP. Hồ Chí Minh, Ford Việt Nam chính thức ra mắt phiên bản mới của Ford Everest – dòng xe thể thao đa dụng (SUV) 7 chỗ cỡ trung với nhiều nâng cấp quan yếu.

Bên cạnh thiết kế mạnh mẽ và nội thất tiện nghi, động cơ Diesel Bi-Turbo 2.0L phối hợp cùng hộp số tự động 10 cấp hoàn toàn mới, và hàng loạt các công nghệ sáng dạ, an toàn hàng đầu sẽ giúp Ford Everest Mới trở nên chiếc SUV vượt trội về năng lực, hiệu quả và an toàn, mang lại các trải nghiệm tiệt trên mọi cung đường cho khách hàng Việt Nam.


Động cơ Diesel Bi-Turbo 2.0L và hộp số tự động 10 cấp hoàn toàn mới

Sự cải tiến mạnh mẽ nhất của

Ford Everest

mới nằm ở hệ truyền động hoàn toàn mới, lần trước tiên xuất hiện trong phân khúc SUV tại Việt Nam.

Phiên bản Titanium cao cấp dẫn động hai cầu toàn thời kì sáng dạ được trang thụ động cơ diesel tăng áp kép Bi-turbo 2.0L của Ford, phối hợp với hộp số tự động 10 cấp hoàn toàn mới, sản sinh công suất tối đa 213 mã lực, tăng cường sự linh hoạt và tiện nghi. Đạt được mô-men xoắn cực đại 500Nm chỉ ở 1.750 vòng/phút,

công nghệ tăng áp kép Bi-turbo

mang đến mô-men xoắn lớn hơn, và hốp số tự động 10 cấp cũng thu hẹp độ trễ khi chuyển số khiến cho việc vận hành thêm mạnh mẽ và mượt mà, giúp cho việc chinh phục các loại địa hình khác nhau từ đồi núi, trơn trượt đến đường bằng trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết.

Với những khách hàng ưu tiên hiệu quả và tần tiện nhiên liệu thì chọn lọc động cơ diesel 2.0L turbo đơn ở các phiên bản thấp hơn là chọn lọc tối ưu. Động cơ 2.0L turbo đơn phối hợp với tùy chọn hộp số tự động 10 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp, cho công suất cực đại 180 sức ngựa và mô men xoắn tối đa 420Nm, giúp việc hà tiện nhiên liệu cao hơn 12%.

Ford Everest 2018 sắp ra mắt khách hà ng Việt rò rỉ thông số chi tiết và giá bán



Ford Everest 2018 sắp ra mắt khách hàng Việt rò rỉ tham số chi tiết và giá bán

Hộp số tự động 10 cấp của Ford, được đăng ký và công nhận bởi một loạt bằng sáng chế cho tập đoàn, được làm từ thép siêu cứng phối hợp cùng các hợp kim nhôm nhẹ để tối ưu độ bền và trọng lượng. Hệ thống điều khiển điện tử hoàn toàn mới của hộp số đưa ra các thuật toán chuyển số tương thích với thời kì thực để bảo đảm xe luôn vận hành ở đúng cấp số tại mỗi thời điểm, bao gồm cả khả năng chuyển vượt số hoặc giảm số, tối ưu tỉ số truyền và hiệu quả khiến cho việc chuyển số nhanh nhạy hơn và xác thực hơn.

“Hệ truyền động của Ford Everest mới cho bạn thêm nhiều sức mạnh và cũng giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.” – ông Anthony khẳng định.


Thiết kế cho công năng

Thiết kế trước đây của Ford Everest đã được trau truốt lại với mẫu mã đương đại hơn. Lưới tản nhiệt mới thiết kế lớn, dạng tổ ong ẩn sau các đường viền mạ chrome cùng hai đèn pha HID viền chrome sáng bóng bên cạnh, mang lại vẻ thảnh thơi và sang trọng cho chiếc xe. Cản chắn thiết kế góc cạnh với tấm ốp thể thao lớn dạng cánh én để tạo điểm nhấn vừa tăng dáng thể thao, hầm hố, mạnh mẽ của dòng xe SUV.

Bên trong không gian rộng rãi của Ford

Everest

, khoang nội thất sở hữu thiết kế trổi và cao cấp với tông màu đen. Mọi thứ đều được chăm sóc tỉ mỉ đến từng chi tiết nhỏ nhất từ việc sử dụng chỉ trắng trên nền đen tăng độ tương phản đến các điểm nhấn bằng các chi tiết kim loại chrome, chiếc xe nổi bật hơn nhiều so với phiên bản trước đó. Nhờ thiết kế khoảng cách giữa các ghế rộng hơn với chỗ để chân thoải mái phối hợp tựa đầu lớn điều chỉnh được và các ghế đều bọc da mềm mại, mà hành khách ngồi trên xe trong suốt hành trình dài cũng sẽ cảm thấy dễ chịu hơn.

Bản Titanium hai cầu sử dụng bánh xe với vành hợp kim nhôm đúc 20 inch với các mặt cắt được sơn tối màu tạo nên chiều sâu và tăng sự sang. Các bản tiêu chuẩn sử dụng vành hợp kim 18 và 17 inch.


Hiệu năng cao, an toàn và thông minh

Ford Everest mới tiếp giữ phong độ là chiếc SUV dẫn đầu về công nghệ tiền tiến với các tính năng hỗ trợ người lái được nâng cấp toàn diện, đem lại cảm giác lái êm ái, linh hoạt trong đường thành phố nhưng cũng rất mạnh mẽ, vững chắc khi vận hành trên đường địa hình.

Một điểm mới có thể kể đến là công nghệ cảnh báo va chạm phía trước (Pre-Collision Assist) được trang bị trên Ford Everest phiên bản Titanium cao cấp, phối hợp với tính năng Phanh tự động khẩn cấp trong thành thị (AEB – In-urban Autonomous Emergency Braking), sẽ giúp xe tự động dừng hẳn khi gặp chướng ngại vật, hạn chế khả năng cụt với người hay công cụ phía trước. Tính năng này kích hoạt tại dải tốc độ từ 5km/h đến 80km/h. Hệ thống kiểm soát tốc độ tự động sáng ý với radar và cảm biến được cải tiến cũng giúp chiếc xe vận hành càng an toàn hơn.

Hệ thống kiểm soát áp suất lốp cũng được nâng cấp giúp kiểm soát áp suất và thông báo tình trạng của từng lốp trên màn hình điều khiển trọng tâm. Điều này giúp bạn luôn bảo đảm áp suất tiêu chuẩn cho các bánh xe từ đó giảm tiêu hao nhiên liệu cũng như tăng tuổi thọ của lốp.

Không kém cạnh những bậc đàn anh SUV hạng sang, Everest mới còn được trang bị cửa hậu đóng mở rảnh tay, sáng dạ, chỉ bằng một cái gạt chân ở dưới cản sau, khôn xiết thuận lợi khi chủ xe xách nhiều đồ trên tay. Tính năng tương trợ đỗ xe tự động cũng giúp việc đỗ xe càng ngày càng dễ dàng, yên tâm.

Chìa khoá thông minh – mở cửa không cần chìa và nút bấm khởi động xe đã trở thành tiêu chuẩn trang bị trong mọi phiên bản của Ford Everest mới. Hệ thống giải trí SYNC 3 và 7 túi khí cũng đã thành tiêu chuẩn phổ thông của cả dòng xe này.

Ford Everest trang bị động cơ dầu diesel tăng áp kép và hộp số tự động 10 cấp từ Ranger Raptor



Ford Everest trang thụ động cơ dầu diesel tăng áp kép và hộp số tự động 10 cấp từ Ranger Raptor

Bên cạnh đó, Ford Everest Mới cũng giữ nguyên những công nghệ hỗ trợ người lái phổ biến, giúp cho việc lái xe thuận tiện và an toàn hơn, bao gồm: Công nghệ chống ồn chủ động, Hệ thống kiểm soát địa hình, Hệ thống cảnh báo làn đường, Hệ thống cảnh báo cộc phía trước, Hệ thống cảnh báo lái xe, Đèn pha tự động, Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động, BLIS – Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp với cảnh báo có xe cắt ngang, Camera lùi và cảm biến.


Giá bán và màu sắc

Ford Everest mới sẽ có 5 phiên bản, bao gồm: 2 phiên bản Titanium cao cấp (một bản trang bị động cơ 2.0L Bi-Turbo hộp số tự động 10 cấp, dẫn động hai cầu toàn thời kì; một bản dùng động cơ 2.0L Turbo đơn, hộp số tự động 10 cấp và dẫn động một cầu), 1 phiên bản Trend (động cơ 2.0L Turbo đơn, hộp số tự động 10 cấp, dẫn động một cầu) và 2 phiên bản Ambiente (cũng dùng động cơ 2.0L turbo đơn với 2 tùy chọn hộp số tự động 10 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp, dẫn động một cầu).

Hiện có tùy chọn 8 màu sơn cho Ford Everest mới: Trắng; Đen; Xám Meteor; Đỏ; Đỏ đun; Ghi vàng; Xanh Thiên thanh và Bạc.

Các phiên bản cao cấp của Everest mới có giá bán lẻ khuyến nghị đã bao gồm 10% VAT như sau:

2.0L Bi-Turbo 4×4 Titanium 10AT – 1.399.000.000 VND

2.0L Turbo 4×2 Titanium 10AT – 1.177.000.000 VND

2.0L Turbo 4×2 Trend 10AT – 1.112.000.000 VND

2.0L Turbo 4×2 Ambiente 10AT – (công bố giá sau)

2.0L Turbo 4×2 Ambiente 6MT – (công bố giá sau)



PV


(Tuoitrethudo)

thi bang lai xe may a1 data-show-posts=”false”>